货物管理方面。穿梭车可以根据盘点、整理等指令，多层穿梭车，对轨道上的托盘货物进行整理和计数，大大降低了管理成本，关键还保证了员工的安全，是托盘货物存储的新选择。
运营成本方面。穿梭车货架成本虽高于一般货架，但却大大低于自动化立体库，双工位穿梭车，性价比更高，在各行各业都能有效应用。并且从目前的使用情况来看，其成本投入还是超值了，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上员工，人力成本节省下来了，工作效率还提高了。
四向行驶：可在立体货架交叉轨道上沿纵向或横向轨道任意行驶，智能穿梭车，到达仓库任何一个货位智能爬坡：可在不大于6度角的斜坡轨道上智能行驶。
自动调平：通过位移传感器实现货物自动调平，智能控制：无需人工操作，即可实现货物进出仓库，使用锂电池，节能优势十分突出
自重为其它搬运设备的十分之一，多台穿梭车联动，兼得密集存储和可拣选，无需考虑进出顺序。
货物数方面。穿梭车货架每条轨道可以做到35个货位深度，而其它货架单向出库时，青岛穿梭车，一般控制在7个货位深度，也只有双向出库时，可以做更多的货位深度，但也有控制在14个货位深度左右。
空间利用率方面。穿梭车货架轨道都是并排设计，可以做成很多排，且可以做到更多货位深度，比其它货架减少了叉车通道，空间利用率自然也高，普通重型货架空间利用率30%~35%，驶入式货架空间利用率60%~70%，而穿梭车货架空间利用率可达80%左右。
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